[중국증시 주간 포인트] 中 1Q GDP, 3월 무역·소비·생산·투자·금융지표, 샤오미·니오 신제품 공개
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HASCO : 화역자동차 ( 600741.SH )
16.67 ▲ 0.19 (1.15%)
2025-04-25
회사개요
| 설립 | 1992.10.28 |
| 회사명 | Huayu Automotive Systems Company Limited |
| 본사위치 | 상하이(上海) |
| 업종 | 자동차 - 자동차 부품 |
| 주력사업 | 자동차 부품 연구개발 및 생산판매 |
| 상장시장 | 상하이 |
| 상장일자 | 1996.08.26 |
| 특징 | - 상하이자동차 산하 자동차 부품공급 업체 - 자동차 스마트화·전기화 기술경쟁력 강화 - 국내외 유명 완성차 제조업체 고객 확보 - 2분기 순익 전월대비 770% 급증 |
마지막 업데이트 : 2020년 10월 27일
중국 최대 자동차 부품 공급업체 '화역자동차'
지난해 기준 영엽수익 1440억2400만 위안, 전세계 보유 연구개발 생산기지 463곳, 화역자동차와 그 자회사가 보유한 특허 건수 5000건 이상, 전세계 소속 직원 12만명 이상.
이는 창립 후 30년간 화역자동차시스템주식유한공사(華域汽車系統股份有限公司∙HASCO∙화위자동차, 이하 화역자동차)가 이뤄낸 기록들이다.
화역자동차는 중국 최대 규모의 종합형 자동차 부품 공급 업체로, 국내외 유명 완성차 업체들에게 양질의 제품과 서비스를 공급하며 영향력을 확대해 왔다.
중국 최대 자동차 제조업체인 상하이자동차그룹(上汽集團∙SAIC MOTOR, 이하 상하이자동차)이 58.32%의 지분을 보유한 최대 주주로 올라서 있어, 높은 시장점유율과 넓은 고객 커버리지의 강점을 보유하고 있다.
거대한 고객층은 화역자동차가 보유한 핵심 경쟁력 중 하나다. 주요 고객은 최대 주주인 상하이자동차를 비롯해 이치그룹(一汽集團), 창안자동차(長安汽車), 광저우자동차그룹(廣汽集團), 화천자동차(華晨汽車), 베이징자동차(北京汽車) 등 중국을 대표하는 굴지의 완성차 제조업체들이다.
화역자동차는 글로벌 명품카, 일본브랜드 자동차, 신에너지 자동차 등으로 사업 영역을 확대하며 글로벌 대형 자동차 업체들도 고객으로 확보했다. 현재 화역자동차가 발을 들인 사업 중 20%는 해외와 관련이 있을 정도로 큰 비중을 차지한다.
주요 보유 기술 및 생산 제품은 크게 △스마트화 및 인터넷화 △전동시스템 △경량화 △알루미늄 차대 △내외장 인테리어 등의 5대 영역으로 나뉜다.
특히, 전세계 자동차 시장으로 불어든 '스마트화∙전기화' 트렌드에 발맞춰 화역자동차는 최근 몇 년간 신에너지 자동차, 첨단운전자 지원시스템(ADAS) 등 관련 기술 경쟁력 확보에 주력해왔다.
올해 상반기 화역자동차는 관련 분야에서 적지 않은 진전을 이뤄냈다.
우선, 화역자동차 산하 옌펑(延鋒)이 개발한 차세대 스마트운전석 '옌펑XiM21'을 통해 폭스바겐, 제너럴모터스(GM), BMW, 상하이승용차와 합작을 추진하며 관련 시장으로 정식 진출했다.
아울러 전세계 전기차 업계 선두 주자인 미국 테슬라와 중국의 테슬라로 불리는 중국 전기차 대표 업체웨이라이(蔚來∙NIO)와의 합작을 확대, 서스펜션과 방향전환 시스템 관련 부품의 납품량을 늘렸다.
올해 상반기에는 코로나19 사태에 따른 충격으로 실적 손실을 기록했으나, 2분기 들어서는 자동차 수요 회복에 힘입어 수익이 눈에 띄게 개선됐다.
해당 기간 영업수익은 296억4900만 위안으로 전년동기대비 15.27% 감소했고, 전월대비 23.67% 늘었다. 2분기 순이익은 11억7200만 위안으로 전년대비 22.84% 줄고 전월대비 770.09% 늘었다.