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Delta Air Lines : 델타항공 ( DAL:US )

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2025-04-04

회사개요

설립	1924년 5월 30일
회사명	Delta Airlines
본사위치	조지아주 애틀랜타
업종	항공
주력사업	항공 사업 : 전체 매출의 90% 이상 차지, MRO 등 포함 정유 사업: 펜실베니아 정유 공장 소유, 자회사 먼로 에너지가 운영
상장시장	뉴욕증권거래소(NYSE)
상장일자	2007년 5월 1일
특징	- 매출액 기준 세계 최대 항공사 - 스카이팀 창립 회원 - 코로나19 여파로 2020 1, 2분기 연속 적자

마지막 업데이트 : 2020년 08월 31일

여객 운송·매출 세계 1위 항공사 델타항공

델타항공은 총 여객 운송수와 매출 기준 세계 1위 항공사로 50개국에서 300여개의 행선지로 운항하고 있다. 총 800여대 이상의 여객기를 보유하고 있고 전세계적으로 8만명 이상의 직원을 고용하고 있다.

매년 1억8000만명 이상의 고객에게 서비스를 제공하고 매일 1만5000편 이상의 항공편을 운항한다.

델타항공은 스카이팀의 창립 멤버로 에어프랑스-KLM, 알이탈리아와 함께 대서양을 횡단하는 합작 사업에 참가했다. 미국 고객이 매출의 약 70%를 차지한다.

델타항공의 사업은 크게 항공과 정유 두 부문으로 나뉜다. 델타 매출의 90%를 차지하는 항공 사업부는 미국 전역과 전세계에서 여객 및 화물 항공 운송 서비스를 제공하고, 제 3자에 대한 항공기 정비와 수리 서비스를 포함한 기타 부수적인 항공 서비스도 제공한다.

정유 사업부는 자체 생산 및 제 3자와의 계약을 통해 얻은 제트 연료를 항공사 부문에 제공한다. 델타 항공이 직접 소유하는 정유공장을 펜실베니아에 두고 있으며 자회사인 먼로 에너지가 운영한다. 정유 사업부에서 발생하는 비용은 주로 항공 사업부의 이익을 위한 것이다.

상품 종류별로는 이코노미/코치 좌석 판매가 전체 매출의 약 절반을 차지하고 있으며, 비즈니스와 프리미엄 티켓은 수익의 약 30%를 창출한다. 나머지는 로열티 프로그램과 여행 관련 서비스, 화물 및 기타 서비스가 차지한다.

델타 항공의 매출은 2016년과 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 타격을 받은 올해를 제외하고 꾸준히 성장했다. 지난 2018년에는 매출 444억달러를 기록하면서 매출 증가율이 8%로 상승했다.

대서양, 중남미, 태평양 3대 지역에서의 여객 수익이 증가했고 항공기정비(MRO) 사업과 로열티 프로그램의 성장 덕분이다. 암스테르담, 런던, 파리 등 거점을 활용한 유럽에서 높은 수익률을 보이고 있고 중남미는 허리케인이 유난히 심했던 2017년 이후 회복세를 보였다.

코로나19 여파에 올해 1분기와 2분기는 적자를 면치 못했다. 2분기 매출과 승객 수는 90% 가까이 급감하면서 57억달러의 순손실을 기록했다. 1분기에도 5억4300만달러의 손실을 입었다.

델타항공은 물리적으로 새로운 영토에 진입하지 않고 서비스를 확장할 수 있도록 한 전략적 제휴로 입지를 강화했다.

스카이팀과 제휴를 통해 전세계 170여개 국가에 걸쳐 900개의 행선지로 운항할 수 있게 됐고 5개의 외국 항공사들과의 조인트벤처(JV)를 시행하고 있다.

중국 내 입지를 강화하기 위해 델타 항공은 중국동방항공의 지분 3%를 인수했다. 인수를 통해 델타항공과 중국동방항공은 미국과 중국 간 노선 경쟁을 더욱 효과적으로 할 수 있게 됐다.

유럽에서는 에어프랑스-KLM, 알이탈리아와 JV를 운영하고 있고 암스테르담, 파리, 런던 등 전략적 허브에서 입지를 다졌다.

아시아·태평양 지역에서도 2018년 대한항공과 JV를 시행하고 미주 290여곳, 아시아 80여곳에 서비스를 제공한다.

델타항공은 또한 델타-버진 오스트레일리아 항공 JV를 통해 뉴질랜드와 호주 시장에서도 입지를 넓혔다. 이외에 아에로멕시코와도 공동 MRO 운영 등을 포함한 파트너십을 체결하고 경쟁력을 강화했다.