팬데믹 시기에는 코로나19 백신 개발을 위한 '워프 스피드 작전'의 주역이자 ... 팬데믹 당시 마크스는 규제를 간소화하고 정부 자금을 통합하여 코로나19 백신

재량소비 제품에 해당하는 품목에서 수요 감소가 파악되는 등 일각에서는 코로나19 ... 코로나19 사태가 끝나고 소비자 사이에서 자가 수리보다는 전문 정비소에 의존하는

장기간에 걸쳐 안정적인 성장을 지속하던 업체는 2020년 신종 코로나바이러스(코로나19

팬데믹 시기에 비대면 중고차 거래가 활성화되면서 대표적인 코로나19 수혜주로 ... 코로나19 사태에 따른 봉쇄와 원자재 가격 폭등, 반도체 공급 차질 속에

중고차가 평균 2만3513달러 더 저렴한 셈인데 오히려 코로나19 사태 전에는

하지만 신종 코로나바이러스(코로나19) 팬데믹 사태에 따른 경기 하강과 회복을

아스트라제네카의 코로나19 백신 [사진=블룸버그] 아스트라제네카는 ... 지난 12월 신종 코로나바이러스(코로나19) 백신 사업 부문을 총괄했던 이스크라

코로나19 수혜주로 떠오른 카바나는 2021년 8월 루트에 1억2600만달러를 ... 하지만 코로나19 팬데믹 이후 금리가 오르고 중고차 가격이 하락하면서 카바나의

이미 기저에서는 코로나19 사태를 계기로 공급망을 미국에 두려는 움직임이 ... 코로나19 사태로 비롯된 공급망 병목 현상이 점차 완화화면서 고객사들이 필요

신종 코로나바이러스(코로나19) 팬데믹 사태 이후 확산된 재택 근무와 원격

코로나19 사태로 비롯된 디지털 인프라 수요 증가세가 주춤해진 가운데 이동통신사들의

예티의 실적과 주가는 신종 코로나바이러스(코로나19) 팬데믹 당시 큰 폭으로

, 이를 통해 성장 체력을 단시간 내 회복할 수 있었다. 2020년 코로나19

폭락했다. 10일에만 주가는 15% 폭락해 일간 기준 신종 코로나바이러스(코로나19

예로 코로나19 사태 전에는 미국 노인주택 부문에서 분기당 약 1만세대가

신종 코로나바이러스(코로나19) 백신 판매가 예상보다 빠른 속도로 줄어들면서 ... 코로나19 백신 판매 감소를 제외할 경우 전체 매출액이 12% 증가한 셈이다

그럼에도 강세론자들은 금광업체들이 과잉 투자의 후폭풍과 코로나19 사태발

신종 코로나바이러스(코로나19) 팬데믹 당시 유럽은 개별 국가가 아니라 EU

지난달 19일) 대비 5%에 불과하다고는 하나 최고가 경신 1주일 만에 코로나19

수요발 상승기(톤당 1500~3000달러 5000~8000달러), 둘째는 코로나19 ... 런던귀금속거래소(LME)에 따르면 2020년 3월 코로나19 사태 당시 4600달러대에서